Тема дня

Экономическое обоснование внедрения СКУД и Учета рабочего времени.

В условиях сокращения платежеспособного спроса инструменты управления издержками и их оптимизации часто могут сыграть ключевую роль в преодолении кризисного периода и дать возможность компании продолжить успешную конкуренцию на рынке. Доля заработной платы в себестоимости продукции в России, в среднем, составляет 25%. В сфере ИТ-решений, консалтинга, сферы услуг доля заработной платы (ЗП) в себестоимости предлагаемых товаров может достигать 80%. подробнее…

Главная СКУД и ИСО/ИСБ Решения для транспорта

Контроль доступа для автомобилей

Одним из важных направлений автоматизации деятельности предприятия, которое находится в зоне действия систем контроля доступа, является задача контроля и управления доступом транспортных средств на территорию предприятия, а также учет перемещения транспорта по территории.

 

В базовом функционале задача контроля и учета перемещения транспорта идентична задаче организации контроля доступа персонала, но габариты транспортных средств, скорость их передвижения и необходимость минимизации неудобств использования системы контроля доступа для персонала диктует требования к техническим характеристикам идентификаторов и считывателей, применяемых в таких системах.Distant_SKUD_small

 

Помня из школьного курса физики, что энергия электромагнитного излучения обратно пропорциональна 3-й степени расстояния, мы быстро придем к выводу, что применение обычных идентификаторов и считывателей, даже с более протяженными антеннами, не сможет нам помочь решить задачу считывания кода метки на расстояниях, больших чем 1-1,5 м., без создания избыточного э/м поля, которое чревато повышением рассеяния энергии и повышения токопотребления, а также созданием помех для другого радиотехнического оборудования.

 

В связи с этим для решения задач организации доступа транспортных средств, как правило,   применяются активные метки, которые для генерации пакета информации, передаваемой в систему пользуются не энергией окружающего магнитного поля, а встроенным источником питания. Это, с одной стороны, существенно уменьшает требования к антенне приемника считывателя СКУД, а с другой стороны, крайне короткое время передачи кода идентификатора позволяет использовать встроенный источник питания идентификатора на протяжении нескольких лет эксплуатации.

 

Система контроля доступа FortNet, укомплектованная дальнедистантными считывателями, позволяет успешно решать вопросы организации доступа транспортных средств (ТС), исключая при этом необходимость экспедитору/водителю ТС покидать кабину для регистрации в системе.

 

Применяемые активные метки позволяют осуществлять надежную передачу кода идентификатора на расстояниях 5-15 м. (в зависимости от окружающей радиочастотной обстановки и условий крепления считывателей).

 

Размер применяемых активных меток: 86х54х6 мм

Срок службы от встроенного элемента питания: не менее 3 лет

 

Однако большие расстояния передачи кодов идентификаторов, при неправильном планировании мест расположения считывателей и направленности их рабочих зон, могут привести к нарушения режима доступа ТС на объект, в связи с чем, при установке дальнедистантных систем контроля доступа, на этапе монтажа и настройки системы, важно добиться правильной организации маршрутов движения ТС, расположения считывателей меток, и регламента доступа на объект.

 

Если Вас заинтересовало данное направление применения систем контроля доступа FortNet, Вы можете связаться с нашими специалистами для получения консультаций, уточнения технических характеристик и стоимости компонентов системы.


86х54х1,6 мм

Copyright © FortNet